充电基建大提速：三年拉动投资超2000亿，支撑新能源汽车产业跃升
我国充电基础设施迎来跨越式发展。近期，国家发改委、国家能源局联合印发《电动汽车充电设施服务能力“三年倍增”行动方案（2025—2027年）》（以下简称《行动方案》），明确今后一段时期充电设施发展目标和行动路径，助力加快构建高质量充电设施体系，支撑新能源汽车产业
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特斯拉在欧销量持续大幅下跌，比亚迪亮相2025东京车展 | 汽车早参
10月29日，比亚迪亮相2025日本移动出行展（Japan Mobility Show，即东京车展），全球首发为日本市场量身定制的K-EV BYD RACCO，并同步推出“纯电+混动”双线策略，正式引入其在日本市场的首款插电式混动车型海狮06DM-i。
小米当天就发出律师函！ 一次汽车对撞测试视频，百万粉丝UP主被逮捕！
一个花费近百万元、点击超270万次的汽车对撞测试视频，给UP主“原来是翔翔啊”（高若翔）带来了一场刑事官司。红星资本局了解到，该案可能于近期开庭审理。
众泰汽车聘任62岁李立忠为非独立董事
10月30日，众泰汽车公告，聘任李立忠先生为公司非独立董事。资料显示，李立忠先生，男，汉族，1963年10月出生，中国国籍，无境外永久居住权，毕业于清华大学，硕士研究生学历，国务院津贴专家、正高级工程师。1987年7月至1996年8月，就职于天津市汽车研究所，
众泰汽车聘任42岁吴东林为非独立董事
10月30日，众泰汽车公告，聘任吴东林先生为公司非独立董事。资料显示，吴东林先生，男，汉族，1983年6月出生，中国国籍，无境外永久居住权，毕业于重庆对外经贸学院，本科学历。2002年8月至2010年1月，就职于安徽江淮客车有限公司，担任国际部服务经理职位；2
众泰汽车聘任54岁许明哲为非独立董事
10月30日，众泰汽车公告，聘任许明哲先生为公司非独立董事。资料显示，许明哲先生，男，汉族，1971年8月出生，中国国籍，无境外永久居住权。毕业于东北师范大学，博士研究生学历，高级经济师，全国工商联常委、吉林省工商联副主席、长春市工商联主席、民革长春市直副主委
众泰汽车聘任36岁王伊安为非独立董事
10月30日，众泰汽车公告，聘任王伊安先生为公司非独立董事。资料显示，王伊安先生，男，汉族，1989年8月出生，中国国籍，无境外永久居住权，毕业于东北林业大学，硕士研究生学历。2014年至2020年，就职于广汽研究院，担任新能源中心开发室主任；2020年至20
进博会｜将汽车生态链搬入“四叶草” 上海嘉定进博会首次独立设展
11月5日至10日，第八届中国国际进口博览会（以下简称“进博会”）将在国家会展中心（上海）举办。本届进博会上，上海市嘉定区计划在“汽车及智慧出行展区”首次设立“嘉定企业集中展示区”，实现区域品牌在进博会上的“独立亮相”。
第九届海外汽车市场研究信息交流联席会议杭州会议即将召开
目前全球汽车产业格局处于深度重塑、智能化与绿色化浪潮席卷而来的关键时期，回顾中国汽车市场发展历程，按照历史经验，政策调控与市场波动始终相伴。2009年与2016年购置税减半等刺激政策虽短期内提振消费，却也伴随需求透支与后续回调。展望2026年，国内政策环境趋于
2026年自动驾驶竞争终结，华为能否成为智能汽车时代的“安卓”
“2026年之后，中国只会剩下三家智驾公司。”Momenta CEO曹旭东一句话，把尚在混战的辅助驾驶赛道直接推上了“终局赌桌”。几乎同一时间，特斯拉锁定Cybercab量产，理想放话三年实现自动驾驶，小鹏汽车把无人驾驶定在2028年。表面看是技术冲刺，内核却
全国最大！理想汽车萧山交付中心启用
10月28日，理想汽车全国占地面积最大的综合交付中心——杭州萧山交付中心，在萧经开江南科技城鸿兴路178号正式投入运营。该中心的落成不仅是理想汽车深化华东区域布局的关键一步，也将推动其线上线下零售新业态协同发展，进一步满足浙江地区持续增长的市场需求，同时标志着
带着复兴使命，神龙汽车迎回多位“老将”，吕海涛时隔八年再掌舵
10月28日，神龙汽车有限公司（下称“神龙汽车”）召开干部大会，并宣布了涉及5人的公司领导班子成员调整：吕海涛任神龙汽车总经理；宋汉明不再担任神龙汽车董事、总经理、党委书记，另有任用；程军任神龙汽车党委书记、副总经理；师建兴任神龙汽车党委副书记；叶永青任神龙汽
雷军亲自挂帅，小米汽车最新动作曝光！
小米汽车近期设立了一个全新的一级部门——架构部，主要负责智能电动汽车下一代技术架构的思考定调。新部门将直接向雷军汇报，部门成员均为小米汽车部分研发部门负责人和核心骨干，比如整车研发负责人崔强，其战略重要性不言而喻。
日产汽车以标志性车型与电动汽车创新技术为2025年日本移动出行展赋能
日产汽车今日公布了一套精心打造的产品阵容，旨在激活本土市场布局。全新Elgrand、确认登陆日本市场的硬派SUV Patrol途乐，以及焕然一新的Ariya艾睿雅领衔本届日本移动出行展，每款车型均彰显了日产汽车在移动出行与创新领域的智能理念。
杨天真称打不开特斯拉车门只能从后备箱爬出去，“智能汽车平等硬控所有人”
同时，英伟达推出了一条新产品线Arc Aerial RAN Computer，用以支持6G。演讲中，黄仁勋还提及GPU产品的收入预测“秀肌肉”，并谈及英伟达在GPU之外布局的其他新产品。英伟达近期频繁对外进行大额投资。不同于其他两笔将AI领域强者转变为亲密盟友
十五五规划清理汽车消费限制性措施，北京汽车摇号退出时间表明确
十五五规划第15条，大力提振消费章节，专门指出，完善促进消费制度机制，清理汽车、住房等消费不合理限制性措施，建立健全适应消费新业态新模式新场景的管理办法。
拒绝傍华为，零跑汽车智能驾驶辅助路线是自信，还是自负？
2025年10月，零跑汽车高级副总裁曹力在媒体沟通会上明确表态：零跑汽车后续会上自己的高阶智驾，不会搭载华为乾崑智驾系统，“道不同不相为谋”。这一决策终结了市场对于“零跑制造+华为智驾”的猜测，也让很多期待二者合作的潜在车主感到失望。
第四季度来临，每卖一辆亏10万的汽车巨头，能否扛过这个冬天？
然而如今，它却深陷“三连爆”的舆论旋涡。先是被新加坡主权基金GIC起诉证券欺诈，接着换电站利用率低、巨额亏损等真相被扒出。
京东汽车，必须穷极手段确保车辆安全
京东汽车基于宁德时代领先电池技术及巧克力换电生态的优势，结合广汽集团在智能制造、全域安全技术与全球化研发体系的硬核实力，以及京东在用户洞察及线上线下全渠道汽车消费与服务方面的资源，“国民好车”将围绕用户真实需求，重点聚焦外形时尚、性能安全、续航能力、价格亲民四
从色彩更迭到科技护盾，改色膜重塑汽车文化
当下，汽车的价值维度已显著拓宽。它不仅是将我们从此处载至彼处的座驾，更是彰显自我、流动不居的个性宣言。随着社交媒体上相关话题的持续走热，车身改色文化正逐渐走出小众圈层，融入主流消费视野，成为都市时尚人群诠释自我风格的重要方式。